
2019
07/02
传统航空维修周期长,成本高。通过数字化和智能化,航空维修不仅能大幅度减少运维时间,还可通过智能监控服务管理,提高运维服务水平。作为国内大型航空维修企业,Ameco在戴尔科技的助力下,通过全面优化其IT架构,推进其建设创新型企业的战略目标。
强大的IT引擎开启民航维修的数字时代
在民航产业链上,机务维修是保障飞行安全的基石。“十三五”期间,伴随各航空公司为追其效益最大化,不断采购飞机、拓展航线、增加运力,每日航班数量呈现上升趋势,民航维修企业面临的挑战包括:
• 降低成本:低成本、五星、传统、支线、高端商务等运营模式的出现,使航空企业更加关注盈利,成本压力也逐渐转移到维修企业。与此同时,随着中国劳动力开支快速上升,航空维修企业要寻求新的途径来降低维修成本持续升高。
• 智能维修需求:越来越多的航空公司正通过引进新机型的方式,提高服务品质和机队的飞行效率。然而,对于这些新机型的维修管理来说,航空维修企业在人力、经验等方面投入加大。这驱动航空维修企业通过更加智能化的手段提高投入/产出比。另一方面,OEM持续向维修领域发展,不断侵蚀国内航空维修市场,特别是发动机、部附件等高价值业务。为了强化生存能力,维修企业需要不断地进行技术能力的突破。
• 从航空维修变化趋势来看,在现有智能化技术蓬勃发展的今天,将智能化技术引入飞机维修领域,重新优化现有的维修模式,降低成本,提高安全与效率,带来传统飞机维修行业的新发展。构建高效、稳定、灵活的信息化平台才是解决之道。
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